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这九个驾驶习惯,让你的发动机分分钟报废

返回列表来源:全霸 发布日期 2017-03-29 10:25 浏览:-

毫无疑问,发动机是汽车上最精密昂贵的部件。

一般来说,豪车发动机占了整车价格的10%-15%,代步车则高达30%-50%。这是什么概念呢?普通代步车开上四五年,如果发动机报废需要更换,那换发动机的钱比把这辆车卖了都多

除了及时保养,注意避免那些会伤害发动机的驾驶习惯也很重要。

小典将坏习惯整理如下,供车主老爷们参考。

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(想一想自己有没有这些坏习惯)

1高档低速

市井传言:“高档低速”是省油秘诀,然而事情正好相反:

高档低速会导致汽油燃烧不完全,产生积碳。长期高档低速还会加速发动机老化,性能明显变差,开起来像只蠢笨的肉猪。

高档低速行驶是在传动比不合适的状态下运行,很容易出现发动机抖动。此时活塞、传动杆和离合器会承受巨大压力,产生严重磨损,导致发动机过早报废。

关键是这么搞坏的发动机没法修,可以说汽车报废一半了。

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(“高档低速”不知弄坏了多少发动机)


2挂错档位

对新手来说,挂错档位简直是最常见的“谋杀发动机”的手段。

停车时忘挂P挡,行驶时又不慎挂入低速挡位,这样长时间行驶会导致档位从D挡滑入N挡。

虽然对变速箱影响不大,但无异于朝发动机捅了一刀:当你发现油门踩到底速度依然上不去的时候,发动机已经需要送去大修了。

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(挂错档对发动机的伤害比加错油都厉害)


3机油添加太多

机油是发动机流畅运转的保障。

然而机油添加量过大,发动机运行时会有部分机油进入燃油室,一方面增加积碳,导致输出功率下降,另一方面也会缩短三元催化器寿命,甚至使其损坏。

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(添加机油要适度)


4涉水二次启动

这点可能很多人都听说过:汽车趟过积水时熄火,千万不要二次启动!

发动机第一次遇水熄火或许还救得回来,泡在水里还悍然启动的话,发动机就毁定了。保险公司也绝不会赔付的,在他们的规则里,这不属于行车意外,这算驾驶员操作不当

        有启停功能的汽车在雨天行车时最好关闭这个功能。涉水熄火后一旦自动启停,和主动点火是一个结果。



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像五菱宏光、陆地巡洋舰这种车型涉水还是厉害的)


5未按时更换正时皮带

俗话说得好:“正时皮带一断,引擎一下报销”。

正确做法是按照车辆说明书的要求,提前、及时更换正时皮带,一般是6万公里或者15万公里一换。


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(看着不起眼,其实对发动机很重要)


6开车不看仪表盘

经常关注仪表盘是老司机都有的优秀习惯,这就和你打王者荣耀需要经常看地图一样。

汽油不够,机油不够,水温过高,电瓶没电……这一切会影响发动运作的因素都会实时反映在仪表盘上:正常—预警—报警。

能在预警阶段及时作出反应,就能保证发动机平平安安。千万别等到水箱沸腾报警了再停车,那发动机也被活活烤炸了。

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(不常看仪表盘的司机不是好司机)


7冷车启动不预热

冷车启动,尤其寒冷天气强行启动,就像让一个没有热身的运动员立刻进行激烈运动,对发动机的伤害可想而知。

不过小典要补充一句,原地怠速热车不可超过一分钟,否则也会伤害发动机。正确的做法是以低速行驶代替原地热车,慢慢开出几百米,发动机自然热身完毕。

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(热车时间和方式需注意)


8带空调启动

有些车主熄火的方式非常粗暴:直接拔钥匙,完全不顾车上其他功能还在运转。

不关空调就熄火,下次车辆启动时,压缩机会随着发动机一同启动,对发动机负担很大。

正确做法是先关空调再熄火,发动机启动三五分钟后再开空调。

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(熄火前先关空调)


9使用劣质防冻液

很多车主不把防冻液当回事儿,觉得这不就是水吗,那么讲究干什么。

事实上,优质防冻液能降低冷凝点,当中一些成分还能抑制泡沫,防止生锈和产生水垢。这几点对保持发动机良好状态都非常重要。


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选择优质防冻液对发动机很重要




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